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巍巍泰山，拔地通天；铁索飞度，云中天路。泰山天路走过了三十六年。

三十六年，不过是历史长河一瞬间，但三十六年里的每一天，对泰山索道人而言，都是那么不平凡。“泰山冠五岳，索道飞高峰。风景呈新色，游途胜旧通。”泰山索道三十六年的点滴成长，见证了泰山旅游翻天覆地的变化。我国的客运索道也由上世纪八十年代初的几十条快速发展到如今的近千条。客运索道在旅游中的地位如此重要，那么索道有哪些关键技术参数和指标？索道都有哪些安全保护措施？乘坐索道安全吗？作为泰山索道的一员，在感到无限骄傲自豪的同时，我们对索道、对泰山索道又知道多少呢？

在泰山索道安全运营36周年之际，《求索》隆重推出《索道小讲堂》连载栏目，让大家对于我们所从事的工作有一个更加清晰明了的认识。初步拟定30个小常识陆续刊出，抛砖引玉。

1.泰山索道简介

2.客运索道都有哪些类型？各有什么特点？

3.循环脱挂索道是由哪几部分组成的？

4.什么是索道线路？什么是索距、跨距、钢索倾角？

5.索道线路长度、高差指的是什么？

6.什么是站房？站房内有哪些设备设施？

7.什么是驱动轮和迂回轮？

8.什么是索道的运载工具？我们乘坐的运载工具有哪些？

9.什么是抱索器？抱索器有哪些类型？与钢丝绳怎样连接？

10.如何实现抱索器与钢绳的挂接和脱开？

11.什么是支架？起什么作用？

12.什么是托压索轮？起什么作用？

13.什么是张紧装置？由哪些部件组成？其工作原理是什么？

14.什么是索道安全保护装置？有哪些类型？

15.客运索道超速保护是怎样规定的？

16.索道站内、线路各有哪些安全设施？

17.索道线路上有时会看到有前后倾斜的支架，为什么？

18.吊厢的门能从里面打开吗，或能自动打开和关闭？ 

19.钢丝绳是一根还是由很多根接在一起的？索道钢丝绳是怎样连接的，钢丝绳会被拉断吗？

20.索道吊厢在站内速度比较慢，出站后在线路上比较快这是怎么回事？

21.站内车厢速度变化（停止/运行）是如何实现的？

22.索道的车厢是在绳子上动，还是跟着绳子动？ 

23.支架上的轮子为什么会动？它们对车厢速度有影响吗？

24.支架为什么有高有低？为了降低视觉影响能把支架做矮一些，让索道线路紧贴地面吗？

25.乘坐索道安全吗？都有哪些危险情况？

26.会不会因停电而使正在运行的索道停运，乘客被困在空中？ 

27.雷雨天气乘坐索道会被雷击吗？

28.为了多拉游客，索道能晚上运营吗？

29.雷雨、大风天气索道运营是怎么规定的？

30.在外出旅游时你可能会乘坐索道或缆车，它们有什么不同？

今天，让我们通过首期《索道小讲堂》，来了解一下泰山索道的前世今生吧。

泰山索道简介

1983年8月,泰山有了一条在云中漫步的天路——中天门索道,作为中国第一条三线往复式大型高山客运索道开启了他辉煌的建设篇章,开启了为祖国为游客建设新天路的历程。中天门索道下起中天门西侧的凤凰岭，上至南天门西侧的月观峰。进入新世纪，随着客流量不断的增长,中天门索道已经无法满足游客的需要, 游客长达数小时的排队亦是令泰山索道人心怀歉意,升级改造势在必行。2000年,中天门索道由往复式升级改造为当时世界最先进的单线循环脱挂抱索器8人吊厢索道，全套设备由奥地利多贝玛亚公司引进，采用变流器+直流电机+减速机方式驱动。索道运行全部实现计算机控制，液晶触摸屏显示各种运行参数，实现了人机对话，并采用水平进入式无障碍通行吊厢，视野开阔，乘坐舒适。

1993年11月8日建成通车的桃花源索道为单线循环脱挂抱索器6人吊厢索道。为适应近年来景区游客快速增长的需要，索道于2018年9月完成改造升级，由单线循环脱挂抱索器6人吊厢索道改造为单线循环脱挂抱索器8人吊厢索道。索道整套机电设备由奥地利多贝玛亚公司引进，采用变频直接驱动，无减速机，结构紧凑，运行噪音低，自动化程度高，人机对话方便。索道在上下站各设一套紧急驱动系统，安全程度高，乘坐舒适，安全可靠。

后石坞索道上起泰山岱顶北天门，下至后石坞景区，1993年8月28日建成通车。索道形式为单线循环脱挂抱索器2人吊椅客运索道。索道整套机电设备由奥地利多贝玛亚公司引进，采用变流器+直流电机+减速机驱动、单缸液压张紧。目前是国内唯一的一条建设在高山旅游景区的脱挂吊椅索道。